| Görnüş | SR12A-12/1.46 | |
| Maks Paylbad | 12 kg | |
| Gaýtalanýanlyk | ±0.03mm | |
| Maksimum ýetmek | 1465 mm | |
| Hereket aralygy | J1 | ±180° |
| J2 | +90°,-170° | |
| J3 | +150°,-90° | |
| J4 | ±180° | |
| J5 | +145°,-160° | |
| J6 | ±360° | |
| Maksimum tizlik | J1 | 200°/s |
| J2 | 200°/s | |
| J3 | 220°s | |
| J4 | 400°/s | |
| J5 | 430°/s | |
| J6 | 720°/s | |
| Pursat | J4 | 23Nm |
| J5 | 20Nm | |
| J6 | 9Nm | |
| Rugsat berilýän bilek inertsiýasy | J4 | 0.4kgm² |
| J5 | 0.38kgm² | |
| J6 | 0.1kgm² | |
| Agram | 130 kg | |
| IPGrade (bilek) | IP65 | |
| Marşrutlaşdyrma usuly | gurlan simler | |
1. Ulanyş senariýleri
•Keýplemek we nokatly keýplemek: Robotlar beden böleklerini awtomatlaşdyrylan keýplemek üçin ulanylyp bilner. Onuň ýokary takyklygy we ýük göterijiligi keýplemek gurallaryny daşamaga we takyk amallary ýerine ýetirmäge mümkinçilik berýär.
•Ýygnamak işi: Awtomatlaşdyrylan ýygnamak liniýalarynda M-10ID/8L transmissiýa ulgamlarynyň, göwrüm çarçuwalarynyň we ş.m. takyk ýerleşdirilmegini, wintleriň berkidilmegini we beýleki işleri öz içine alýan bölekleriň takyk ýygnamagyny ýerine ýetirmek üçin ulanylyp bilner.
• Ýükleri daşamak we boşatmak: Awtomobil bölekleriniň daşamak işlerini netijeli ýerine ýetirip bilýär, mysal üçin, önümçilik liniýasynda agyr bölekleri bir ýerden beýleki ýere geçirmek.
3C senagatynda awtoulag önümçiligi we ýygnamak, elektronika we ýarymgeçiriji senagatlary, takyk işleme we önümçiligi awtomatlaşdyrmak ýaly ulanylyş senariýleri
2 Ýokary ýük göterijilik
• Maksimum ýük: M-10ID/8L iň köp 8 kg ýük göterip bilýär. Awtomatlaşdyrylan önümçilik liniýalarynda agyr zatlary daşamak we ýygnamak işlerine uýgunlaşyp, agyr zatlary daşamak zerur bolan ýagdaýlarda ulanmak üçin amatlydyr.